{"id":19023,"date":"2019-12-03T13:17:48","date_gmt":"2019-12-03T12:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.debitos.com\/usa-bad-car-loans-increase-significantly\/"},"modified":"2019-12-11T10:59:55","modified_gmt":"2019-12-11T09:59:55","slug":"usa-bad-car-loans-increase-significantly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/news\/usa-bad-car-loans-increase-significantly\/","title":{"rendered":"USA: i crediti deteriorati per le automobili aumentano significativamente"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;auto \u00e8 ancora considerata un oggetto di prestigio &#8211; specialmente in America del Nord. Poich\u00e9 sempre meno americani possono permettersi auto nuove equipaggiate con molti optional, tendono a effettuare finanziamenti. Il termine di questi prestiti \u00e8 spesso fino a sette anni, rendendo la rata mensile gestibile.<\/p>\n<p>Prima che il mutuo sia estinto, tuttavia, il cliente sta gi\u00e0 considerando l&#8217;acquisto di un nuovo veicolo. Il mutuo esistente \u00e8 quindi trasferito a quello nuovo, aumentando gli interessi &#8211; e quindi le rate. Negli anni recenti, si \u00e8 sviluppato questa sorta di sistema che rischia di collassare molto presto.<\/p>\n<p>Secondo la Federal Reserve Bank di New York, i mutui sulle automobili valgono 1.3 trilioni USD alla fine del terzo trimestre. Circa il 5% di questi (62 miliardi di US dollars) sono considerati estremamente vulnerabili al default, poich\u00e9 non sono stati pagati per pi\u00f9 di 90 giorni. Questo stesso dato, 5 anni fa, era intorno al 3% (29 miliardi di US dollars).<\/p>\n<p>Molti esperti vedono un parallelo tra l&#8217;area di auto asset-backed securities (ABS) alla crisi dei subprime &#8211; ci\u00f2 che ha scatenato la crisi finanziaria globale dal 2007 in poi. I mutui di automobili sono inoltre cartolarizzati e scambiati sempre di pi\u00f9. Quest&#8217;anno, il volume di emissione ha gi\u00e0 raggiunto il valore di 29 miliardi di dollari.\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/FinancialTimes\/status\/1199019387522551808\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Financial Times<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Similitudini con la crisi subprime.","protected":false},"author":2,"featured_media":19016,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"class_list":["post-19023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-it"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19023"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19060,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19023\/revisions\/19060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}