{"id":8876,"date":"2014-02-27T09:15:21","date_gmt":"2014-02-27T08:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.debitos.de\/blog\/?p=8876"},"modified":"2014-02-27T09:15:21","modified_gmt":"2014-02-27T08:15:21","slug":"bonitaet-der-deutschen-bahn-gefahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/news\/bonitaet-der-deutschen-bahn-gefahr\/","title":{"rendered":"Bonit\u00e4t der Deutschen Bahn in Gefahr"},"content":{"rendered":"

Neben verschiedenen Finanzkennzahlen beeinflussen auch die Zukunftsaussichten das Rating eines\u00a0Unternehmens. In besondere F\u00e4llen k\u00f6nnen auch weitere Faktoren wie staatliche Garantien oder das Rating des Staates eine Rolle spielen. So auch bei der Deutschen Bahn. Doch droht das Schienennetz der Bahn altersbedingt zu br\u00f6seln<\/a>, weil nicht gen\u00fcgend Geld in die Schienen-Infrastruktur flie\u00dft. Dadurch leidet nicht nur die Qualit\u00e4t der G\u00fcter- und Personentransporte \u2013 auch das freundlichste\u00a0<\/span>\u201eS\u00e4nk ju for tr\u00e4velling wizz Deutsche Bahn\u201c vermag aufgebrachte Fahrg\u00e4ste irgendwann nicht mehr zu beruhigen \u2013 sondern letztlich auch die Bonit\u00e4t und das Rating der Bahn. F\u00fcr Bahn-Chef R\u00fcdiger Grube, der 2013 voraussichtlich nur einen Gewinn von 650 Millionen Euro ausweisen wird, w\u00e4hrend er gleichzeitig den Sanierungsstau auf 30 Milliarden Euro beziffert, besteht also erheblicher Handlungsbedarf.
\nVerschlechterung des Ratings mit erheblichen Implikationen<\/b>
\nSollte sich Rating der Bahn tats\u00e4chlich verschlechtern, damm w\u00e4ren als direkte Konsequenz\u00a0h\u00f6here Zinskosten f\u00fcr die knapp 17 Milliarden Euro f\u00e4llig, mit denen die Bahn derzeit verschuldet ist. Der\u00a0Vorsitzende des Verkehrsausschusses, Martin Burkert (SPD), rechnet mit\u00a0bis zu 180 Millionen Euro Mehrbelastung pro Jahr im Falle eines schlechteren Ratings. Das Downgrade w\u00e4re demnach eine sehr teure Angelegenheit \u2013\u00a0<\/span>auch f\u00fcr den Bund, der aktuell jedes Jahr\u00a02,75\u00a0Milliarden Euro an die Bahn \u00fcberweist. Im Gegenzug erh\u00e4lt er eine Dividendenzahlung von ca. 500 Millionen Euro. Auch wenn dies gro\u00dfe Summen sind, bleibt unterm Strich f\u00fcr den Bund und die Steuerzahler ein Verlust. Die Frage ist und bleibt daher, inwieweit die immer wieder diskutierte Privatisierung der Deutschen Bahn zumindest einen Teil dieser Herausforderungen l\u00f6sen kann. \u00a0<\/span><\/p>\n

Mit Forderungsverkauf die Bilanz verk\u00fcrzen und das Rating verbessern<\/strong>
\nAm Ende des Tages ist die Kalkulation ganz einfach: Durch den Verkauf von Forderungen<\/a> kann jedes Unternehmen seine Liquidit\u00e4t erh\u00f6hen, mit dem Geld die Verschuldung zur\u00fcckf\u00fchren und dadurch die Bilanz verk\u00fcrzen. Dies wiederum h\u00e4tte bei konstantem Eigenkapital eine Erh\u00f6hung der Eigenkapitalquote zur Folge, was das Rating positiv beeinflusst. Diese Option steht selbstverst\u00e4ndlich auch der Deutschen Bahn offen. Die Debitos Forderungsb\u00f6rse<\/a> erm\u00f6glicht dar\u00fcber hinaus den Foderungsverkauf ganz ohne Rahmenvertr\u00e4ge im Auktionsverfahren. Das schafft neben transparenten Marktpreisen auch Sicherheit in der Argumentation gegen\u00fcber Vorgesetzten, Aufsichtsr\u00e4ten und Wirtschaftspr\u00fcfern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neben verschiedenen Finanzkennzahlen beeinflussen auch die Zukunftsaussichten das Rating eines\u00a0Unternehmens. In besondere F\u00e4llen k\u00f6nnen auch weitere Faktoren wie staatliche Garantien oder das Rating des Staates eine Rolle spielen. So auch bei der Deutschen Bahn. Doch droht das Schienennetz der Bahn altersbedingt zu br\u00f6seln, weil nicht gen\u00fcgend Geld in die Schienen-Infrastruktur flie\u00dft. Dadurch leidet nicht nur… mehr erfahren<\/a>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[61,67,34,70,64],"class_list":["post-8876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nachrichten-de","tag-finanzierung","tag-konjunktur","tag-liquiditat","tag-ratingagenturen","tag-risk-management"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8876\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}