{"id":2816,"date":"2012-04-16T09:18:28","date_gmt":"2012-04-16T07:18:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.debitos.de\/blog\/?p=2816"},"modified":"2012-04-16T09:18:28","modified_gmt":"2012-04-16T07:18:28","slug":"hohe-spritpreise-treiben-logistiker-die-insolvenz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/news\/hohe-spritpreise-treiben-logistiker-die-insolvenz\/","title":{"rendered":"Hohe Spritpreise treiben Logistiker in die Insolvenz"},"content":{"rendered":"

Die deutsche Logistikbranche steht unter erheblichem Druck<\/a>, allen voran die kleinen und mittleren Transportunternehmen. Angesichts der hohen Kosten f\u00fcr Diesel sehen sich viele Logistikunternehmen gezwungen, die Mehrbelastung durch die hohen Treibstoffpreise an ihre Kunden weiterzugeben \u2013 nicht selten erfolglos. Die Konkurrenz ist gro\u00df und oftmals g\u00fcnstiger. Die Folge: Hohe Preise an den Zapfs\u00e4ulen f\u00fchren viele Spediteure geradewegs in die Pleite<\/a>.
\nKleinst- und Kleinunternehmen am st\u00e4rksten betroffen<\/strong>
\nDie Branche der Transport- und Fuhrunternehmen besteht zum gr\u00f6\u00dften Teil aus Firmen, die typischerweise ein bis maximal zehn LKW zu ihrer Flotte z\u00e4hlen. Nur wenige Unternehmen k\u00f6nnen auf eine veritable Flotte von 100 und mehr Fahrzeugen zur\u00fcckgreifen. Da jeder Cent mehr an der Tankstelle gerade f\u00fcr die Kleinst- und Kleinunternehmen existenzbedrohend ist, wird die Emp\u00f6rung \u00fcber Dieselpreise von 1,50 Euro pro Liter verst\u00e4ndlich. Auch die in jedem Liter Dieselkraftstoff enthaltene Mineral\u00f6lsteuer von 47 Cent<\/a> tr\u00e4gt zum Zorn der Brummi- und Busfahrer bei. Da viele Kunden den Mehrpreis nicht tragen m\u00f6chten oder k\u00f6nnen und \u00a0dank verschiedener Transportb\u00f6rsen im Internet\u00a0eine gro\u00dfe Auswahl an Speditionen haben, sehen viele kleine und mittlere Transportunternehmen keine Alternative zur Insolvenz.
\nAns\u00e4tze: Dieselzuschlag, alternative Antriebstechniken, steuererm\u00e4\u00dfigter Diesel<\/strong>
\nLeider kann davon ausgegangen werden, dass sich die Dieselpreise auch in den n\u00e4chsten Monaten kaum verringern werden. Daher fordern einige Funktion\u00e4re \u00e4hnlich den Bauern auch f\u00fcr das Transportgewerbe einen Anspruch auf steuererm\u00e4\u00dfigten Diesel. Andere vom hohen Dieselpreis betroffene Branchen wie Taxibetriebe und Paketdienste setzen einen Dieselzuschlag ein. Diesen sind Kunden zum Teil zwar bereit zu bezahlen, doch geben vor allem Paketdienste den Aufpreis erst mit einiger Verz\u00f6gerung an die Endkunden weiter. Die Folge: Selbstst\u00e4ndige Fahrer m\u00fcssen die Differenz zumindest \u00fcber einige Wochen alleine schultern und scheitern daran. Die Umstellung auf kosteng\u00fcnstigere Antriebsstoffe wie beispielsweise Erdgas ist zwar f\u00fcr alle Betroffene ein m\u00f6glicher Ausweg aus dem Diesel-Dilemma, doch finanzierbar ist eine derartige Umr\u00fcstung nur f\u00fcr wenige, da vielen schlichtweg die Liquidit\u00e4t dazu fehlt.
\nLiquidit\u00e4t f\u00fcr freie Fahrt mit der Debitos Forderungsb\u00f6rse<\/strong>
\nIm Angesicht dieser Misere ist allerdings bedenken, dass vor allem kleinere Logistiker oftmals einen nicht unerheblichen Bestand an offenen Forderungen auf ihrer Bilanz mitf\u00fchren. Diese Forderungen binden Kapital und bergen daher ein \u00e4u\u00dferst gro\u00dfes Liquidit\u00e4tspotential.\u00a0Die innovativ\u00a0Debitos Forderungsb\u00f6rse<\/a> bietet nun Unternehmen zum ersten Mal eine M\u00f6glichkeit, sowohl frische als auch bereits ausgefallene Forderungen einzeln oder im Paket geb\u00fcndelt zu verkaufen. Dabei ist die Registrierung f\u00fcr Unternehmen jederzeit kostenlos m\u00f6glich<\/a> \u2013 ohne jegliche Verpflichtungen oder Bindungen an Rahmenvertr\u00e4ge. Unternehmen erreichen \u00fcber einen einzigen Kanal eine Vielzahl potentieller Investoren, die im Auktionsverfahren auf ihre Forderungen bieten und so stets f\u00fcr vollst\u00e4ndige Transparenz bei der Preisfindung sorgen. Auf diese Weise erhalten sie\u00a0wertvolle Liquidit\u00e4t auf Abruf und eine Chance, eventuelle durch die aktuell hohen Spritpreise hervorgerufene Liquidit\u00e4tsengp\u00e4sse zu \u00fcberbr\u00fccken.
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