{"id":2500,"date":"2012-03-19T09:40:13","date_gmt":"2012-03-19T08:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.debitos.de\/blog\/?p=2500"},"modified":"2012-03-19T09:40:13","modified_gmt":"2012-03-19T08:40:13","slug":"finanzcheck-der-formel-1-teams-zum-start-der-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/news\/finanzcheck-der-formel-1-teams-zum-start-der-saison\/","title":{"rendered":"Finanzcheck der Formel-1 Teams zum Start der Saison"},"content":{"rendered":"

Mit dem ersten Formel-1 Rennen des Jahres wurde am Wochenende die Saison 2012\/13 eingel\u00e4utet. Schon jetzt zeichnet sich auf der Rennstrecke ein Zweikampf zwischen Sieger Jenson Button und Weltmeister Sebastian Vettel<\/a> ab. Abseits der Rennparcours zeigt sich im Wettbewerb um die Zahlungsmoral ein sehr differenziertes Bild. So zeigt der\u00a0Dun & Bradstreet in seinem D&B F1 Index f\u00fcr das Fr\u00fchjahr 2012<\/a>, dass PS und Zahlungsmoral nicht immer zusammenpassen, schlechte Ergebnisse auf der Rennpiste und versp\u00e4tete Zahlungsziele jedoch (leider) sehr wohl harmonieren k\u00f6nnen. So scheint die Scuderia Ferrari<\/a> nicht nur mit ihrem Boliden Probleme zu haben. Auch das Einhalten vereinbarter Zahlungsfristen klappt nicht. Eine relativ reine Weste hat hingegen der Sauber-Rennstall, w\u00e4hrend der amtierende Weltmeister Sebastian Vettel und sein Team sportlich zwar favorisiert sind, in Sachen Zahlungsmoral jedoch eher im Mittelfeld fahren.
\nZahlungsmoral in der Formel 1: Vorfahrt oder Stau?<\/strong>
\nIm Einzelnen ergibt sich folgendes Bild im D&B F1 Index: Spitzenreiter ist wie bereits im Vorjahr\u00a0der Schweizer Rennstall Sauber<\/a>. Mit einem Zahlungsverzug von “nur” 3 Tagen liegt er mit 100 Punkten an der Spitze des Index. Dicht darauf folgen Mercedes und Williams (jeweils 99 Punkte), w\u00e4hrend das Weltmeisterteam von Red Bull Racing<\/a>\u00a0sich bei der Zahlung seiner Rechnungen um 9 Tage versp\u00e4tet. Mit 96 Punkten liegt das Team auch hier im direkten Zweikampf mit McLaren, die denselben Punktestand im Index erzielen. Die Scuderia Ferrari indes \u00fcberzieht vereinbarte Zahlungsziele im Schnitt um 18 Tage (92 Punkte), w\u00e4hrend Lotus (81 Punkte) mit 16 Tagen Versp\u00e4tung zahlt. Insgesamt betrachtet, \u00a0ist die Zahlungsmoral in der Formel 1 durchwachsen, das Zahlungsausfallrisiko bei den jedoch durchweg sehr gering.
\nBremse l\u00f6sen und offene Forderungen verkaufen<\/strong>
\nAllerdings k\u00f6nnen die Lieferanten der Rennst\u00e4lle die Bremse l\u00f6sen und das in ihren Forderungen gebundene Kapital zeitnah freisetzen \u2013 indem sie ihre\u00a0offenen Forderungen \u00fcber die Debitos Forderungsb\u00f6rse meistbietend verkaufen<\/a>. Das sorgt f\u00fcr eine vitalisierende Liquidit\u00e4tsspritze und\u00a0bringt frischen Schwung in unternehmerische Aktivit\u00e4ten. Die kostenlose Registrierung<\/a> ist f\u00fcr Unternehmen jederzeit m\u00f6glich.
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