{"id":12080,"date":"2017-05-05T13:20:31","date_gmt":"2017-05-05T13:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.debitos.com\/?p=12080"},"modified":"2024-10-08T11:50:13","modified_gmt":"2024-10-08T09:50:13","slug":"notleidende-kredite-im-us-automarkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.debitos.com\/de\/news\/notleidende-kredite-im-us-automarkt\/","title":{"rendered":"Notleidende Kredite im US Automarkt"},"content":{"rendered":"<p>Das Schreckensgespenst Subprime ist zur\u00fcck, nur diesmal nicht in Form von vier W\u00e4nden, sondern auf vier R\u00e4dern. <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/view\/articles\/2017-04-12\/bonds-backed-by-auto-loans-look-toxic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Danielle DiMartino Booth<\/a>, Autorin und fr\u00fchere Beraterin des Pr\u00e4sidenten der Federal Reserve Bank of Dallas, nannte die drohende Kreditblase im Bereich der Neuwagenfinanzierung in den USA j\u00fcngst und hoffentlich nur scherzhaft &#8220;Carmageddon&#8221;. Nur bleibt vielen Analysten und Marktbeobachtern das Lachen im Halse stecken. Und das hat gute Gr\u00fcnde und erschreckende Zahlen:<\/p>\n<ul>\n<li>Die <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/finanzen\/article164191010\/Amerikas-neues-Schreckenswort-heisst-Peak-Auto.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Autokredite in den USA<\/a> belaufen sich mittlerweile auf 1,11 Billionen US-Dollar. Das ist auch der Tatsache geschuldet, dass mit dem kontinuierlichem Anstieg der Preise f\u00fcr Neuwagen auch der durchschnittliche Wert von Autokrediten stieg &#8211; auf aktuell 29.469 US-Dollar<\/li>\n<li>6 Millionen Schuldner sind mit ihren Zahlungen bereits \u00fcberf\u00e4llig<\/li>\n<li>Ein Drittel der mit den Neuwagen besicherten Kredite geh\u00f6ren zum Segment Subprime oder Deep Subprime, wurden also an Schuldner mit wenigstens zweifelhafter oder gar schlechter Bonit\u00e4t vergeben.<\/li>\n<li>4,51 Prozent der Subprime-Darlehen sind bereits ausgefallen (also seit mindestens 60 Tagen nicht bedient worden)<\/li>\n<li>Die <a href=\"https:\/\/www.fitchratings.com\/site\/pr\/1021209\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nettoverlustrate im Subprime-Segment<\/a> legte zum Ende des 1.Quartals 2017\u00a0 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7 Prozent zu und lag damit \u00fcber dem Durschnitt der letzten Jahre (6,76 Prozent), jedoch auch unter dem historischen Hoch von 2009 (13,0 Prozent).<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Mit wie viel PS platzt die Neuwagen-NPL-Blase? <\/strong><br \/>\nAuch wenn n\u00e4mlich optimistische Stimmen davon ausgehen, dass die <a href=\"https:\/\/worldview.stratfor.com\/article\/bursting-auto-lenders-bubble\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Blase im Bereich der Autofinanzierung<\/a> nicht so laut platzen wird wie jene bei den Immobilien vor fast zehn Jahren, sehen andere die Gefahr, dass ihr Knall doch sehr viel weiter h\u00f6r- und sp\u00fcrbar ausfallen k\u00f6nnte. Aufgrund der Tatsache, dass der Absatz von Neuwagen in den USA seit l\u00e4ngerem stagniert und im April diesen Jahres bei rund 16,5 Millionen Autos lag, die H\u00e4ndler aber auf hohen Best\u00e4nden sowohl von Neu- wie auch Gebrauchtwagen sitzen, werden es die Autofinanzierer schwer haben, gute Preise f\u00fcr jene Autos aus ausgefallenen Krediten zu erzielen.<\/p>\n<p>Das umso mehr, als dass die Kreditausfallquoten kontinuierlich steigen, wodurch am Ende immer mehr junge Gebrauchtwagen auf dem sowieso schon fast saturierten Markt landen. Die Folge: Noch niedrigere Preise, noch h\u00f6here Abschreibungen f\u00fcr die Kreditgeber und gleichzeitig ein noch h\u00f6herer Druck, den Absatz zu steigern oder die Kreditanforderungen noch tiefer zu treiben, um weniger Ausf\u00e4lle in den B\u00fcchern zu haben.<br \/>\nOder aber, die Kreditrichtlinien werden angezogen, w\u00e4hrend das Interesse an zu Asset-Backed-Securities geschn\u00fcrten <a href=\"http:\/\/blog.debitos.com\/de\/2017\/04\/11\/eine-billionen-euro-in-den-bilanzen-der-europaischen-banken-wohin-mit-den-faulen-krediten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Non-performing Loans<\/a> aus der Autofinanzierung weiter steigt, weil diese f\u00fcr institutionelle Investoren eine attraktive Nische im aktuellen Niedriginsumfeld darstellen<br \/>\n<strong>Debitos: Der Mehrt\u00fcrer auf dem NPL-Markt<\/strong><br \/>\nUnsere <a href=\"https:\/\/debitos.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Online-Forderungsb\u00f6rse<\/a> bietet auch f\u00fcr mit Neu- oder Gebrauchtwagen besicherte notleidende Kredite die perfekte Plattform, um diese schnell, revisionssicher und unkompliziert in wertvolle Liquidit\u00e4t umzuwandeln. Dank der Digitalisierung aller Auktionsschritte verk\u00fcrzt sich der Prozess von Angebot \u00fcber Bewertung, Investorenansprache und letztlich Verkauf offener Forderungen auf nur wenige Wochen, auch weil alle Schritte auf Debitos abgebildet werden.<br \/>\nVerk\u00e4ufer notleidender Kredite profitieren von der Ecnhtzeit-Ansprache gleich mehrerer Investoren. Deren Wettbewerb sorgt daf\u00fcr, dass immer markt\u00fcbliche Preise f\u00fcr die eingestellten Non-performing Loans erzielt werden.<br \/>\nBereits rund 470 institutionelle Investoren aus Gro\u00dfbritannien, den USA und ganz Europa bieten mittlerweile auf die auf Debitos eingestellten offenen Forderungen. Seit Gr\u00fcndung der Plattform im Jahre 2010 wurden so besicherte und unbesicherte Kredite wie auch Insolvenzquoten im Wert von insgesamt etwa 1,7 Milliarden Euro \u00fcber unsere Online-Forderungsb\u00f6rse versteigert.<br \/>\nH\u00f6chste Zeit also, dass auch Sie einsteigen und den Antrieb, den der <a href=\"https:\/\/debitos.com\/Static\/64\/Vorteile-des-Forderungskaufs-uber-Debitos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">NPL-Kauf und -Verkauf \u00fcber Debitos<\/a> auch f\u00fcr Ihr Business bringt, nutzen.<br \/>\nDie Quellen zu unserem Artikel wie auch weiterf\u00fchrende Informationen zum Thema finden Sie unter unten aufgef\u00fchrten Links:<br \/>\n<strong>Bloomberg online:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Bloomberg online: Bonds Backed by Auto Loans Look Toxic\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/view\/articles\/2017-04-12\/bonds-backed-by-auto-loans-look-toxic\"> Bonds Backed by Auto Loans Look Toxic <\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Stratfor online:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Stratfor online: Bursting Auto Lenders' Bubble\" href=\"https:\/\/worldview.stratfor.com\/article\/bursting-auto-lenders-bubble\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Bursting Auto Lenders&#8217; Bubble <\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Welt online:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Welt online: Amerikas neues Schreckenswort hei\u00dft \u201ePeak Auto\u201c\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/finanzen\/article164191010\/Amerikas-neues-Schreckenswort-heisst-Peak-Auto.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> Amerikas neues Schreckenswort hei\u00dft \u201ePeak Auto\u201c <\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Schreckensgespenst Subprime ist zur\u00fcck, nur diesmal nicht in Form von vier W\u00e4nden, sondern auf vier R\u00e4dern. 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